Pal 2 - Programma d'agglomerato versione 2

24 novembre ore 20:30 - serata dibattito - al Pavillon Piscina di Carona

16 novembre 2015

 

Prossimamente i cittadini saranno chiamati alle urne, per esprimere il proprio voto su

questo importante argomento. L’associazione XCarona, nell’intento di offrire maggiori

informazioni, organizza un dibattito con personaggi competenti:

Favorevoli al progetto: onorevoli Angelo Jelmini e Michele Foletti

Contrari al progetto: onorevole Carlo Zoppi e ing. Marco Sailer urbanista e pianificatore

dei trasporti, che ha lavorato a Roma, Milano, Parigi e nell’Amministrazione a Bellinzona.

La serata si svilupperà con una parte iniziale in cui favorevoli e contrari potranno

confrontarsi argomentando le loro posizioni, per poi proseguire con una discussione

aperta, in cui anche il pubblico potrà intervenire.

Considerando l’importanza del tema e la presenza del sindaco Marco Borradori, oltre a

quella di relatori di prestigio, ci auguriamo di vedervi numerosi

Pal 2 in Breve
15 novembre 2015

PAL2 è il Programma d’agglomerato contro il quale lo scorso agosto 3'302 cittadini luganesi hanno firmato una petizione per indire un referendum.
Con un investimento molto importante (si parla di centinaia di milioni di denaro pubblico) è stato presentato un progetto che vuole integrare trasporti pubblici e privati, per risolvere i nodi del traffico automobilistico del Luganese e del Basso Malcantone, in particolare Bioggio, Agno e Magliaso. Tale programma ha anche come obiettivo quello di intervenire sul traffico ferroviario regionale (ferrovia Lugano - Ponte Tresa). Il progetto prevede un braccio verso Manno, che si allaccerebbe all’attuale Lugano - Ponte Tresa, per poi entrare in una galleria che sbuca alla pensilina di Lugano centro, sopprimendo così la tratta Bioggio - Agnuzzo - Sorengo - Stazione.
Inoltre Pal2 tocca la problematica di zone critiche come Cornaredo e Pian Scairolo.

 

Per saperne di più:

www.pal2.ch

Cos'è Pal2_ la Confederazione

Rapporti d'esame della confederazione

 

Articoli di giornale:

Azione_quale futuro per il luganese

Tio_Costi enormi per scarsi risultati_secondo Carlo Zoppi

24 novembre ore 20:30 - serata dibattito - al Pavillon Piscina di Carona

24 novembre 2015

Prossimamente i cittadini saranno chiamati alle urne, per esprimere il proprio voto su

questo importante argomento. L’associazione XCarona, nell’intento di offrire maggiori

informazioni, organizza un dibattito con personaggi competenti:

Favorevoli al progetto: onorevoli Angelo Jelmini e Michele Foletti

Contrari al progetto: onorevole Carlo Zoppi e ing. Marco Sailer urbanista e pianificatore

dei trasporti, che ha lavorato a Roma, Milano, Parigi e nell’Amministrazione a Bellinzona.

La serata si svilupperà con una parte iniziale in cui favorevoli e contrari potranno

confrontarsi argomentando le loro posizioni, per poi proseguire con una discussione

aperta, in cui anche il pubblico potrà intervenire.

Considerando l’importanza del tema e la presenza del sindaco Marco Borradori, oltre a

quella di relatori di prestigio, ci auguriamo di vedervi numerosi

Uno spazio per gli abitanti di Carona

XCarona da una nuova vita agli spazi della ex casa comunale.

Uno spazio per lavorare, studiare, incontrarsi.

In allegato l'articolo de La Regione 

Pal 2 in Breve

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15 novembre 2015

PAL2 è il Programma d’agglomerato contro il quale lo scorso agosto 3'302 cittadini luganesi hanno firmato una petizione per indire un referendum.
Con un investimento molto importante (si parla di centinaia di milioni di denaro pubblico) è stato presentato un progetto che vuole integrare trasporti pubblici e privati, per risolvere i nodi del traffico automobilistico del Luganese e del Basso Malcantone, in particolare Bioggio, Agno e Magliaso. Tale programma ha anche come obiettivo quello di intervenire sul traffico ferroviario regionale (ferrovia Lugano - Ponte Tresa). Il progetto prevede un braccio verso Manno, che si allaccerebbe all’attuale Lugano - Ponte Tresa, per poi entrare in una galleria che sbuca alla pensilina di Lugano centro, sopprimendo così la tratta Bioggio - Agnuzzo - Sorengo - Stazione.
Inoltre Pal2 tocca la problematica di zone critiche come Cornaredo e Pian Scairolo.

 

Per saperne di più:

www.pal2.ch

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Articoli di giornale:

Azione_quale futuro per il luganese

Tio_Costi enormi per scarsi risultati_secondo Carlo Zoppi

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